Faktory ovplyvňujúce kontakt vodiča v kolíkovej dierke leteckej zástrčky
V súčasnosti sú spojenia medzi vnútornými vodičmi domácich leteckých zástrčiek všetky elastické spojenia, ako sú štrbinové zdviháky, pružinové čeľuste a vlnovec. Pretože veľkosť je relatívne malá a pevnosť je slabá, je ľahké mať zlý kontakt a spôsobiť jeho zlyhanie. Čo teda spôsobilo jeho zlyhanie?
Po prvé, veľkosť vodiča v kolíkovom konektore:
Ak je priemer vodiča v konektore leteckej zástrčky menší ako špecifikovaná veľkosť, konektor sa pri vstupe kolíka do konektora zväčší, čo spôsobí plastickú deformáciu konektora, čo spôsobí poškodenie vodiča v konektore; ak je priemer kolíka príliš malý, Keď sa kolík a objímka zhodujú, medzera medzi kolíkom a stenou objímky sa zväčší, čo sťažuje tesný kontakt vnútorného vodiča, zvyšuje prechodový odpor a znižuje index elektrického výkonu leteckej zástrčky. Preto vždy došlo k zlyhaniu kontaktu. Keď sa zdvihák a kolík zhodujú, je možné použiť silu vloženia a prídržnú silu štandardného meradla a vodiča v konektore na kontrolu, či je to primerané; dá sa upraviť aj úpravou veľkosti a tolerancie zdviháka a čapu. Procesom starnutia vodiča v objímke sa môže sila vloženia a prídržná sila medzi kolíkom a objímkou udržiavať vo vhodnom rozsahu a porucha spôsobená týmto dôvodom môže byť vyriešená.
Po druhé, dizajn a spracovanie vodiča v kolíkovom konektore:
Ak je konštrukcia alebo spracovanie štrbinovej časti vodiča v zdviháku neprimerané a ošetrenie vodiča v konektore starnutím nie je vhodné, vnútorný vodič bude mať slabú elasticitu, čo spôsobí zlý kontakt v leteckej zástrčke; ak je dĺžka štrbiny príliš krátka, zväčší sa medzera medzi nimi. Kontaktná sila a sila vloženia zvyšujú opotrebovanie vnútorného vodiča a dokonca spôsobujú deformáciu alebo poškodenie vnútorného vodiča alebo dielektrickej podpery, znižujú únavovú pevnosť zdviháka a znižuje životnosť leteckého konektora. Aby sa zvýšila kontaktná sila medzi zdvihákom a kolíkom, šírka štrbiny sa vo všeobecnosti rozširuje včas, ale v dôsledku zväčšenia šírky štrbiny sa kontaktná plocha zdviháka a kolíka na obvode zmenší. , posilnenie diskontinuity prenosového vedenia Má vplyv na elektrický výkon; ak je počet štrbín v leteckej zástrčke veľký, distribučná sila na stene jednolaločného zdviháka bude menšia. Keď sa konektor a kolík zhodujú, opotrebenie vnútorného povrchu vodiča sa môže znížiť, ale tiež sa tým zníži kontaktná plocha medzi konektorom a kolíkom a zvýši sa diskontinuita prenosového vedenia. Ak je na vnútornej stene objímky ostrap, vnútorná stena objímky a kolík sa nemôžu úplne a dobre dotýkať. Len racionálnym návrhom dĺžky a šírky štrbiny vodiča v konektore, ako aj počtu štrbín a vyčistením otrepov v konektore pri spracovaní štrbiny na konektore, je možné efektívne vyriešiť poruchu spojenia.