V súčasnosti si čoraz viac ľudí kupuje autá na prepravu, cestovanie na dlhé vzdialenosti a rozvoz tovaru, o ktorých sa dá povedať, že sú súčasťou života. Ľudia trávia čoraz viac času v aute a občas si cez mobil pozerajú videá alebo zapínajú počítač na kancelársku prácu v aute. Keďže ľudia zostávajú v aute dlhšie, autonabíjačka dokáže nabíjať mobilné telefóny, notebooky a ďalšie kancelárske vybavenie v aute. Prirodzene, je rovnako dôležitý ako nabíjací poklad a je nepostrádateľným a dôležitým doplnkom každého majiteľa auta.
Autonabíjačka sa zasúva do konektora zapaľovača, napája sa z autobatérie, auto má výstup 12V, nákladné auto 24V a autonabíjačka premieňa napätie 5V/9V/10V/12V prijateľné pre mobilný telefón atď. vysokovýkonné autonabíjačky môžu byť tiež napájané pomocou vstavaného buck-boost zvyšuje napätie na 15V a 20V na nabíjanie mobilných telefónov a notebookov. Nízkoenergetické autonabíjačky zvyčajne používajú znižovaciu architektúru, ktorá môže spĺňať všeobecné nabíjanie mobilných telefónov. Nasledujú napríklad dva typy zosilnených vysokovýkonných nabíjačiek do auta.
S podstatným zvýšením nabíjacieho výkonu mobilných telefónov, prostredníctvom vstavaného vysokoúčinného a výkonného synchrónneho buck-boost obvodu, aj výstupný výkon autonabíjačky kráčal v stopách nabíjačky. Výstupný výkon dosiahol 100W, čo je horná hranica USB PD3. bežné používanie počítača.
Sieť nabíjacích hláv otestovala nový obojsmerný synchrónny regulátor buck-boost SW7203 uvedený na trh spoločnosťou Zhirong. Test využíva 12V vstup a zosilňovací výstup je 20V5A na simuláciu scény 100W nabíjania notebooku. Vstupný prúd analógového zobrazovacieho panela batérie dosiahol 8,7 A, čo znamená, že keď na nabíjanie notebookov a mobilných telefónov v aute používame vysokovýkonnú nabíjačku do auta, maximálny prúd sa môže blížiť k hornej hranici výstupného prúdu. zapaľovača cigariet 10A. Nasleduje test 100 W pre vysokovýkonný plniaci objekt do auta.
S popularitou USB PD mnohé značky uviedli na trh nabíjačky do auta, ktoré podporujú 100W výstup. Vďaka demontáži rôznych autonabíjačiek cez sieť nabíjacích hláv tieto autonabíjačky bez výnimky používajú namiesto tradičných náprstok vysokoprúdový. Pozitívna jar.
Aké sú teda výhody použitia silnoprúdového náprstku namiesto pružiny? To môže mnohých výrobcov prinútiť opustiť používanie tyčí s pružinou. Silnoprúdový náprstok musí mať veľa výhod, aby ho výrobcovia používali jednomyseľne. Nasledujú skutočné použitie náprstok s dvoma rôznymi štruktúrami.
160W autonabíjačka má zabudovaný 100W výstupný buck-boost obvod a dva nezávislé znižovacie okruhy, celkovo tri nezávislé výstupy, poskytujúce výstupný výkon 100W plus 30W plus 30W. Z demontáže je zrejmé, že autonabíjačka používa na zváranie kombináciu viacerých dosiek plošných spojov a dve väčšie dosky plošných spojov sú spojené cez malú dosku kladného náprstku.
Pretože vysokovýkonná autonabíjačka má zabudovaný buck-boost obvod, je tam veľa komponentov a dizajn je komplikovanejší. Vo vnútri sú zvyčajne kombinované a zvárané viaceré dosky plošných spojov. Spájkovanie náprstku s malou doskou môže na jednej strane fixovať a podporovať štruktúru vnútornej dosky plošných spojov. Na druhej strane, teplo generované kladným náprstom, keď preteká veľký prúd, môže byť tiež rozptýlené cez PCB, aby sa zabránilo tomu, že vysoké teploty ovplyvnia výkon vnútornej pružiny POGO PIN.
Silnoprúdový náprstok použitý pre kladný pól autonabíjačky sa skladá z troch častí, ktoré sú rozdelené na pevný ihlový hriadeľ, ktorý zabezpečuje elastickú pružinu a plášťovú ihlovú trubicu. Vložte pružinu a driek ihly do trubice ihly a potom prinitujte hornú časť trubice ihly, aby ste upevnili driek ihly, aby ste vytvorili náprstok. Medzi nimi je hlava náprstku pevná a plášť je hrubostenný s vysokou mechanickou pevnosťou a prietokovou kapacitou. Prúd tečie priamo z drieku ihly a trubice ihly počas celého procesu a priamy kontakt neprechádza cez pružinu, čo zabraňuje problémom s ohrevom a starnutím pružiny.
A vysokoprúdové kolíky sú všetky hrubo pozlátené, s dobrou odolnosťou voči kontaktu a opotrebeniu, hrubými stenami a hrubým pozlátením a nízkym odporom. Navyše, pozlátená vrstva neoxiduje pri vysokých teplotách a má dlhú životnosť. Je to preferovaná metóda kladného pripojenia pre špičkové vysokovýkonné nabíjačky do auta.